Verkehrsbeschränkung auf der Langestrasse

 

Am Montag, 9. September 2019 und Donnerstag 26. September 2019 jeweils von ca. 07.00 bis ca. 17.00 Uhr, muss die Langestrasse im Bereich der Liegenschaft Nr. 14, wegen Kranarbeiten gesperrt werden. Die Zufahrt bis zur Baustelle ist von beiden Seiten her möglich. Für Fussgänger und Fahrradfahrer bleibt ein Durchgang offen.

 

TIEFBAUAMT DER STADT Thun


ganzes Dossier siehe weiter unten Bauarbeiten Allmendstrasse -Waldeck-Kreuzung

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Planung für S-Bahn-Halt Thun-Nord beginnt

Thuner Tagblatt, 5. Juli 2019

 

Verkehr SBB, Kanton und Gemeinden starten die Planung für die S-Bahn-Haltestelle Thun-Nord.

Die S-Bahn-Haltestelle Thun-Nord kann gebaut werden. Die eidgenössischen Räte haben das rund 36 Millionen Franken teure Vorhaben in die Projektliste für den Ausbauschritt 2035 der Bahninfrastruktur aufgenommen (wir berichteten). Die Planung und Realisierung der Haltestelle, der tangentialen Buslinie und ergänzender Infrastrukturen wie einer allfälligen Liftanlage von der Haltestelle auf die Alpenbrücke seien anspruchsvoll, heisst es in einer Mitteilung der zuständigen Regionalkonferenz Oberland-West (RVK 5). Nebst dem Bundesamt für Verkehr und den SBB, welche die Planung und Realisierung der Haltestelle verantworten, seien weitere Stellen involviert: das kantonale Tiefbauamt als Eigner von Alpenbrücke und Bypass Thun-Nord, das kantonale Amt für öffentlichen Verkehr als Besteller der tangentialen Buslinie, die Standortgemeinden Thun und Steffisburg sowie die RVK 5, welche mit dem Agglomerationsprogramm und dem ÖV-Angebotskonzept die planerischen Voraussetzungen für die Finanzierung der Projekte schafft.

In den kommenden Monaten wird es darum gehen, die notwendigen Teilprojekte zu definieren, Verantwortlichkeiten und Schnittstellen zu klären, die Planungsverfahren in einer gemeinsamen Terminplanung aufeinander abzustimmen und eine entsprechende Projektorganisation aufzubauen. Die regionale Verkehrskonferenz Oberland-West, welche das Projekt S-Bahn-Haltestelle Thun-Nord in den letzten Jahren vorangetrieben hat, wird die Planungsarbeiten der verschiedenen Akteure koordinieren.

 

Wachstumsimpuls

Die S-Bahn-Haltestelle soll dem Entwicklungsschwerpunkt (ESP) Thun-Nord Wachstumsimpulse verleihen und den öffentlichen Verkehr im Raum Thun attraktiver machen. Die S-Bahn-Haltestelle Thun-Nord sei eines der Schlüsselprojekte der RVK 5, heisst es in der Mitteilung. Die neue Haltestelle der S1 im ESP Thun-Nord wird unterhalb der Alpenbrücke geplant. Sie soll für eine bessere ÖV-Erschliessung des ESP sorgen und Entwicklungsimpulse auslösen. Thun-Nord ist gemäss der RVK-Mitteilung der einzige der vier kantonalen Premium-ESP, der noch über keine S-Bahn-Haltestelle verfügt. Heute zählt der ESP Thun-Nord rund 2300 Arbeitsplätze, insgesamt bietet er Raum für bis zu 8500 Arbeitsplätze und 200 Einwohner.

Das Einzugsgebiet der S-Bahn-Haltestelle Thun-Nord beschränkt sich aber nicht auf den Entwicklungsschwerpunkt. Eine tangentiale Buslinie über den Bypass Thun-Nord und die Aarebrücke soll Steffisburg mit der S-Bahn-Haltestelle Thun-Nord und dem Raum Thun-Südwest verbinden. In ihrem Einzugsgebiet wohnen rund 15000 Einwohnerinnen und Einwohner und arbeiten rund 7000 Beschäftigte. Mit der Tangentiallinie soll die Haltestelle Thun-Nord zum Umsteigeort erster Wahl für viele Pendler werden. (egs/maz)

 


Bauarbeiten Allmendstrasse -Waldeck-Kreuzung

Sie können sich laufend über den Stand der Dinge informieren: www.thun.ch/allmendstrasse


Sanierung Allmendstrasse im Bereich WaldeckBaustelleninformation 2 - Verkehrsphasen VP 02 und VP 03

Stadt Thun saniert in den Jahren 2019 und 2020 die Allmendstrasse im Abschnitt Waldeck bis zum Kreisel KVA. Nach dem Verlegen der Fernwärmeleitungen beginnen nun die Bauarbeiten der Gas- und Wasserleitungen der Energie Thun AG sowie die Strassensanierung mit neuem Kreisel und Bushaltestelle Waldeck. Diese umfangreichen Arbeiten dauern von Montag, 24. Juni bis am Samstag, 24. August 2019. Von Montag bis Freitag wird jeweils von 5 bis 23 Uhr im Zwei-Schichtbetrieb sowie am Samstag von 7 bis 12 Uhr gearbeitet.

 

Verkehrseinschränkungen auf der Kreuzung Waldeck

• Der Verkehr auf der Allmendstrasse wird im Baustellenbereich einstreifig, wechselseitig geführt und mit Lichtsignalanlagen geregelt.

• Die Einmündung der Lerchenfeldstrasse wird für beide Fahrtrichtungen gesperrt. Das Lerchenfeldquartier ist mit dem Auto und Lastwagen

  ausschliesslich über die Uttigenstrasse – Brüggstrasse (Uetendorf) erreichbar.

• Bis am 3. August 2019 kann von der Allmendstrasse in die Flugplatzstrasse abgebogen werden. Danach wird bis am 24. August 2019 auch

  diese Einmündung gesperrt und der Flugplatz und die Sportanlagen Waldeck sind nur über die Flugplatzstrasse aus Thierachern erreichbar.

 

Anpassungen bleiben vorbehalten.

 

Fussgänger- und Veloführung

Für Fussgänger bleiben im und um den Baustellenbereich Gehwege und Korridore offen.

Velofahrende können diese Korridore benutzen, müssen das Velo über kurze Distanzen stossen.

Daneben ist das Lerchenfeld als Fussgänger oder mit dem Velo auch über die Feuerwerkerstrasse erreichbar. Beachten Sie die Signalisationen und Informationen. Die Platzverhältnisse sind eng, gegenseitige Rücksichtnahme ist erforderlich.

 

Busverkehr der STI und Postauto (Ortsbus Uetendorf)

Die STI-Busse der Linie 4 Lerchenfeld werden durch das Waffenplatzareal und die Feuerwerkerstrasse ins Lerchenfeld geführt. Die Bushaltestellen Waldeck werden provisorisch und variabel angeordnet. Beachten Sie die Signalisationen und Informationen. Die STI-Linien 50 und 51 Blumenstein verkehren auf der ursprünglichen Route. Detaillierte Informationen zum Busverkehr stellt die STI auf www.stibus.ch oder auf der STI-Fahrplan-App mit Echtzeitinformationen zur Verfügung. Der Ortsbus Uetendorf von Postauto (Linie 58) wird über die Uttigenstrasse zur Haltestelle Ortsstrasse geführt. Die Haltestelle Waldeck entfällt.

 

Liegenschaftszufahrten Lerchenfeldstrasse (Bereich Waldeck)

Die Zufahrt zu den Liegenschaftsparkplätzen Langestrasse 70 und Allmendstrasse 172 ist nicht möglich. Die betroffenen Anwohner werden direkt informiert.

 

Kehrichtentsorgung

Folgende Bereitstellungsplätze werden während den Bauarbeiten aufgehoben:

• Allmendstrasse 176: Bereitstellungsplatz beim Gebäude Allmendstrasse 184 benutzen.

• Allmendstrasse 172 / Lerchenfeldstrasse 75: Die Container werden im Bereich der Kreuzung

Lerchenfeldstrasse/Langestrasse/Feuerwerkerstrasse platziert.

 

Weitere Bauphasen ab 26. August 2019

Die Sanierung der verbleibenden Strecke zwischen Waldeck und Kreisel KVA wird ab Ende August 2019 bis Sommer 2020 in Etappen umgesetzt. Diese Arbeiten bringen weitere Verkehrseinschränkungen jedoch keine Spurabbauten und Sperrungen.

 

Zusätzliche Informationen

Die beiliegenden Verkehrspläne zeigen Ihnen die Verkehrsführungen im Detail. Weitere

Informationen zur Sanierung der Allmendstrasse finden Sie auf www.thun.ch/allmendstrasse.

 

Ansprechpersonen

Tiefbauamt Thun Beat Hämmerli, Projektleitung, 033 225 84 32, beat.haemmerli@thun.ch

Stefan Fankhauser, Oberbauleitung, 033 225 83 40, stefan.fankhauser@thun.ch

Energie Thun AG Veronika Hell, Projektleitung, 033 225 66 48, hl@energiethun.ch

 

Wir bitten Sie um Verständnis für die Bauarbeiten und Verkehrseinschränkungen. Wir bauen für Sie! Bitte leiten Sie die Informationen an Ihre Mitarbeitenden, Kundschaft, Lieferanten, Mieter usw. weiter.

 

Das ganze Dokument inkl. Pläne finden Sie im untenstehenden PDF.

 

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Baustelle Kreisel Allmendstrasse - Waldeck

Thuner Amtsanzeiger, 12. Jun. 2019

Verlängerte Arbeitszeiten vom 24. Juni bis 24. August 2019
Um eine Bauzeitverkürzung um rund 15 Wochen zu ermöglichen, wird den Bauunternehmungen erlaubt, von Montag bis Freitag ab 5.00 bis längstens um 23.00 Uhr im Zweischichtbetrieb und an Samstagen von 7.00 bis 12.00 Uhr zu arbeiten. An Sonn- und Feiertagen ruht die Baustelle.

Wir danken allen Betroffenen im Umfeld der Baustelle für das Verständnis. Nur die Verlängerung der Arbeitszeiten erlaubt es, die Beeinträchtigungen für die Anwohnenden und die Verkehrsteilnehmenden möglichst kurz zu halten.

Stadt Thun, Abteilung Sicherheit


Ja zur neuen Haltestelle - Gestern sagte nach dem Ständerat auch der Nationalrat Ja zu einem neuen Bahnhof Thun-Nord

Thuner Tagblatt, 5. Juni 2019

Schon seit Jahren wird der Pendlerbahnhof Thun-Nord diskutiert, zu konkreten Plänen reichte es bisher nicht. Seit gestern ist aber klar: Der Bahnhof Thun-Nord soll bis 2035 Realität werden. Bereits vor drei Wochen konnte ein wichtiger Erfolg für die neue Haltestelle in Thun gefeiert werden, als die Kommission für Verkehr und Fernmeldewesen ihr Budget für den Ausbau der Bahninfrastruktur erweiterte und den Bahnhof Thun-Nord in ihre Projekte aufnahm (wir berichteten).

Nun haben sowohl der Ständerat als auch der Nationalrat während der Sommersession dem Entwicklungsprogramm  der Eisenbahn-infrastruktur zugesagt. In einem Differenzbereinigungsverfahren werden ab nächster Woche noch einige Details geklärt.

Nicht nur ein Bahnhof Bundesrätin Simonetta Sommaruga (SP) warnt jedoch noch während der Session, dass nicht darauf vertraut werden soll, dass der Bau des Bahnhofs Thun-Nord auch eine allgemeine Entwicklung zur Folge habe. Für sie stehe der Bau eines Bahnhofs daher nicht an erster Stelle. «Wenn eine solche Haltestelle gebaut wird, braucht es dort eine Infrastruktur», sagt Sommaruga. «Ich hoffe einfach, dass man dann in dieser Region wirklich auch clevere, intelligente Lösungen sucht, damit das Umsteigen bei dieser Haltestelle tatsächlich funktioniert.» Die Einbindung in ein grösseres Projekt, das auch die Umgebung des Bahnhofs einbezieht, sei deshalb sinnvoll.

Dieser Meinung ist auch Raphael Lanz (SVP), Thuner Stadtpräsident, der eine weiter gefasste Entwicklung des Gebiets gutheisst. «Es ist sehr erfreulich, dass der Bahnhof Thun-Nord in die Infrastrukturprojekte aufgenommen wurde. Das zeigt auch deutlich, dass wir da von einem wichtigen Entwicklungsgebiet mit grossem Potenzial sprechen», sagt er. «Es geht nicht nur um einen Bahnhof, sondern um ein Gebiet, das sich entwickeln soll. Die Entwicklung von Verkehr und Wirtschaft soll koordiniert werden.» Ausserdem befindet sich das Areal, auf dem die neue Haltestelle entstehen soll, im Entwicklungsschwerpunkt Thun-Nord, was laut einer Medienmitteilung der Stadt Thun die Attraktivität des Gebiets auch für Unternehmen und Investoren steigere.

 

Mehr Attraktivität

Auch Jürg Marti (SVP), Gemeindepräsident Steffisburg, freut sich über das Resultat. Er ist davon überzeugt, dass mit dem Bau einer S-Bahn-Haltestelle Thun-Nord automatisch auch eine Entwicklung in der Umgebung stattfinden wird. «Auch wenn die Entwicklung nicht so schnell kommt, es wird auf jeden Fall eine wesentliche Veränderung geben», sagt Marti. Das sehe man vor allem auch am Beispiel Wankdorf, wo der Bahnhof einen grossen Einfluss auf die Infrastruktur und Wirtschaft hatte. «Infrastruktur bedeutet Attraktivität», sagt er. «Wenn wir nicht jetzt etwas unternehmen, wird das ÖVThema in Thun zu einer immer grösseren Herausforderung!»


Anpassung der Verkehrsführung auf der Allmendstrasse wegen Leitungsarbeiten, Medienmitteilung 17.04.2019

Ende März hat die Stadt Thun Vorbereitungsarbeiten für die Sanierung der Allmendstrasse im Abschnitt Waldeck bis zum Kreisel bei der Keh-richtverbrennungsanlage aufgenommen (vgl. Medienmitteilung vom 22. März 2019). Ab 23. April bis zum 23. Juni werden nun neue Fern-wärmeleitungen verlegt. Dazu muss die Stadt Thun die Verkehrsführung anpassen.

Im Baustellenbereich wird der Verkehr einstreifig wechselseitig geführt und mit Lichtsignalanlagen geregelt. Das Lerchenfeldquartier bleibt ab der Allmendstrasse über die Lerchenfeldstrasse erreichbar. Velofahren-den wird der Zugang über die Feuerwerkerstrasse empfohlen. Die Aus-fahrt aus dem Lerchenfeldquartier in die Allmendstrasse wird für den Individualverkehr gesperrt. Die Verkehrsteilnehmenden werden über die Uttigenstrasse – Brüggstrasse (Uetendorf) umgeleitet.

Die Einmündung der Flugplatzstrasse in die Allmendstrasse wird vorerst für beide Fahrtrichtungen gesperrt. Ab 3. Juni kann von der Allmend-strasse wieder in die Flugplatzstrasse abgebogen werden. Der Flugplatz und die Sportanlagen sind stets über die Flugplatzstrasse aus Thierachern erreichbar.

Für Fussgänger bleiben im Baustellenbereich in alle Richtungen Gehwege offen. Die STI-Busse verkehren auf den ursprünglichen Routen mit den bekannten Haltestellen.

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2019.04. Plan Verkehrsführung Allmendstr
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2019.04.17. Plan Verkehrsführung Allmend
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Baustelleninformation: Sanierung Allmendstrasse und Bau Fernwärmeleitungen im Bereich Waldeck

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20190408 Anwohner Lerchenfeld Baustellen
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MEDIENMITTEILUNG vom 22.03.2019

Die Bauarbeiten an der Allmendstrasse beginnen

Die Stadt Thun muss die Allmendstrasse im Abschnitt Waldeck bis zum Kreisel bei der Kehrichtverbrennungsanlage erneuern. Ende März 2019 starten die Vorbereitungen. Die Hauptbauzeit beginnt im April.

Um das Verkehrsaufkommen auf der Allmendstrasse auch künftig bewältigen zu können, muss die Stadt Thun die über 70-jährige Strasse umfassend sanieren. Der erste Abschnitt wurde bereits 2016/2017 instand gestellt. Nun folgt der zweite, rund 700 Meter lange Abschnitt von der Kreuzung Waldeck im Lerchenfeld bis zum Kreisel bei der Kehrrichtverbrennungsanlage (KVA). Die Vorbereitungsarbeiten starten am 25. März 2019.

Vorbereitungsarbeiten zwischen März und Mai Für die Umsetzung des Sanierungsprojektes müssen einzelne Alleebäume weichen. Sie werden jedoch nach Abschluss der Bauarbeiten ersetzt. Für den Bau der neuen Versickerungsanlage für Strassenabwasser südlich des Kreisels KVA wird eine Böschung gerodet. Ab April/Mai stehen weitere Vorbereitungsarbeiten ausserhalb der Fahrbahn an. Verkehrsbehinderungen können nicht ausgeschlossen werden.

Hauptarbeiten starten Ende April Am 23. April beginnt die Hauptbauzeit. Nach dem Verlegen der Fernwärmeleitungen (Fernwärme Thun AG) erfolgen ab 24. Juni die Bauarbeiten für den definitiven Kreisel sowie die Gas- und Wasserleitungen der Energie Thun AG im Bereich Stadion Waldeck bis Feuerwerkerstrasse. Der Verkehr wird einstreifig geführt und mit Lichtsignalanlagen geregelt. Die Sanierung der verbleibenden Strecke zwischen Waldeck und Kreisel KVA wird ab Ende August 2019 bis Juni 2020 in Etappen umgesetzt. Die Kosten für das Gesamtprojekt belaufen sich gemäss Kostenvoranschlag auf insgesamt 5,43 Millionen Franken.

Der Stadtrat hat Ende 2018 dem Kredit für den Investitionsanteil in der Höhe von 885'000 Franken zugestimmt (vgl. Medienmitteilung vom 30.11.2018 und Stadtratsbericht).

Weitere Informationen: www.thun.ch/allmendstrasse

 


Lärmschutzwand an der Allmendstrasse

Artikel im Thuner Tagblatt vom 12. März 2019


Sperrung Überholspur Allmendtunnel

Sperrung Überhol­spur Allmend­tunnel und provi­sorische Querung Thun-Nord

Ab 11. Februar 2019 wird während fünf Tagen jeweils von 09:00 Uhr bis 15:00 Uhr die Über­hol­spur der A6 im Abschnitt Allmend­tunnel in Fahrt­richtung Bern gesperrt. Grund dafür ist die Montage von Flucht­türen im Tunnel. Ausserdem wird beim Anschluss Thun-Nord eine provi­sori­sche Fuss­gänger­querung über die A6 in Betrieb genommen.

 

Die provisorische Fussgängerverbindung beim Anschluss Thun-Nord Aktuell sind auf der A6 bei Thun und in ihrem Umfeld diverse Arbeiten im Gang, unter anderem im Allmend­tunnel und beim Anschluss Thun-Nord. Die Arbeiten im Allmend­tunnel

bedingen in der nächsten Woche temporäre Sperrungen eines Fahr­streifens. Vom Montag, 11. Februar bis Freitag, 15. Februar 2019 wird tags­über je­weils von 09:00 Uhr bis 15:00 Uhr die Über­holspur auf der A6 in Fahrt­richtung Bern abgesperrt. Die Sperrungen betreffen den Abschnitt im Allmend­tunnel. Sie sind nötig, um mehrere Flucht­türen für die Quer­verbindungen mon­tie­ren zu können.

Eine Änderung ergibt sich unterdessen für die Fuss­gänger beim Anschluss Thun-Nord. Bei der Brücke über die A6 wird in diesen Tagen ein neues Gehweg­gerüst in Betrieb genommen. Es dient bis im Sommer 2019 als Trottoir­ersatz für die Fuss­gänger.

Das heutige Trottoir wird in diesem Zeitraum als Fahrspur für den Verkehr Richtung Uetendorf benötigt. Unter­dessen wird die Brücke auf der gegen­über­lie­gen­den Seite verbreitert.

 

Weitere Informationen: www.a6-rubigen-spiez.ch   

 


Verkehrsbeschränkung auf der Langestrasse

 

Ab Montag, 21. Januar 2019 muss die Lange-strasse, im Abschnitt Ortsstrasse bis Uttigen-strasse, etappenweise für den Werkleitungsbau gesperrt werden. Zufahrt bis zur Baustelle ist von beiden Seiten her möglich. Für Fussgänger bleibt ein Durchgang offen. Die Bauarbeiten dauern ca. bis Ende April 2019.

  

TIEFBAUAMT DER STADT THUN 

 


Allmendstrasse-Sanierung

Artikel im Thuner Tagblatt vom 19. Januar 2019


30. November 2018

MEDIENMITTEILUNG

 

Ein weiterer Abschnitt der Allmendstrasse wird saniert

  

Die Stadt Thun muss die Allmendstrasse im Abschnitt Waldeck bis zum Kreisel bei der Kehrichtverbrennung-sanlage erneuern. Im Dezember befindet der Stadtrat über einen entsprechenden Investitionskredit. Die Bauarbeiten sollen Mitte 2019 starten. 

 

Mit der Inbetriebnahme des Bypass Thun Nord hat die Allmendstrasse als Hauptverkehrsachse in die Thuner Innenstadt und als Erschliessung des kantonalen Entwicklungsschwerpunktes (ESP) Thun Nord weiter an Bedeutung gewonnen. Um das Verkehrsaufkommen auch künftig bewältigen zu können, muss die Stadt Thun die über 70-jährige Strasse umfassend sanieren. Der erste Abschnitt von der Kreuzung Bypass bis zur Stockhornstrasse wurde bereits 2016/2017 instand gestellt. Nun folgt der zweite, rund 700 Meter lange Abschnitt von der Kreuzung Waldeck im Lerchenfeld bis zum Kreisel bei der Kehrrichtverbrennungsanlage (KVA). Das Baugesuch wird demnächst im Thuner Amtsanzeiger publiziert. Wenn die Baubewilligung vorliegt, sollen die Arbeiten ab Mitte 2019 ausgeführt werden.

 

Das Projekt für den Abschnitt zwischen Zollhaus (Autobahnüberführung) bis Waldeck wird nachlaufend erarbeitet und aufgelegt. 

 

Mehr Sicherheit und Komfort

Zur Erhöhung der Sicherheit wird künftig ein rund 1,25 Meter breiter Mehrzweckstreifen die beiden Fahrstreifen trennen. Für Velofahrende und insbesondere für die Schulkinder werden durchgehende, 1,80 bzw. 2 Meter breite Radstreifen markiert. Von der Feuerwerkerstrasse bis zum Kreisel KVA erstellt das Tiefbauamt nordseitig ein grosszügiges Trottoir mit einer Breite von 2,5 bzw. 2.75 Meter. Über Fussgängerstreifen mit Mittelinseln bei den Kreiseln kann die Strasse sicher überquert werden.

Die markanten und das Strassenbild prägenden Baumreihen bleiben weitgehend bestehen und werden auf der südlichen Strassenseite in einen Grünstreifen eingebettet. Vier neue Bäume schliessen die Lücke im Bereich des Kreisels ESP West. Auf der Südseite wird ein neuer Fussweg mit Kiesoberfläche erstellt. Dank einer neuen Versickerungsanlage südlich des Kreisels KVA können die alten und nicht gesetzeskonformen Sickerschächte aufgehoben werden.

 

Definitiver Kreisel ersetzt Provisorium

Ende August 2018 fiel die rund 40-jährige Lichtsignalanlage auf der Kreuzung Waldeck (Allmendstrasse/Lerchenfeld-strasse/Flugplatz-strasse) aus (vgl. Medienmitteilung vom 4. September 2018). Sie konnte nicht mehr repariert werden. Der als Sofortmassnahme erstellte provisorische Kreisel wird im Rahmen der Strassenbauarbeiten durch Seite 2/2 einen definitiven Kreisel mit einem Aussendurchmesser von 28 Metern ersetzt.

 

Hindernisfreie Bushaltestellen

Die Bushaltestellen Waldeck auf der Lerchenfeldstrasse entsprechen nicht den Vorgaben und Anforderungen aus dem Behindertengleichstellungsgesetz (BehiG; SR 151.3). Die Stadt Thun nutzt die Situation der angrenzenden Strassenbauarbeiten und realisiert hindernisfreie Haltestellen. Diese ermöglichen künftig einen stufenlosen und autonomen Ein- und Ausstieg für Rollstuhlfahrerinnen und -fahrer.

 

Der Stadtrat befindet über Investitionsanteil

Die Kosten für die Strassenbauarbeiten belaufen sich gemäss Kostenvoranschlag auf insgesamt 5,43 Millionen Franken. Für den gebundenen Teil von 4,545 Millionen Franken ist der Gemeinderat zuständig. Die gebundene Ausgabe geht zu Lasten der Erfolgsrechnung 2019 und 2020. Über den Investitionsanteil von 885'000 Franken befindet der Stadtrat an seiner Sitzung vom 14. Dezember 2018. Daneben rechnet das Projekt mit Kosten von 170'000 Franken zur hindernisfreien Ausgestaltung der Bushaltestellen Waldeck und mit 110'000 Franken für die Erneuerung bzw. Ausrüstung der Bushaltestellen mit Fahrgastunterständen. Diese Beträge liegen als gebundene Ausgaben in Gemeinderatskompetenz.

 

Werkleitungen werden ab Herbst 2018 erneuert

Bereits vor den Strassenbauarbeiten, seit Oktober 2018, erneuert die Energie Thun AG die Gas- und Wasserleitungen im Abschnitt Feuerwerkerstrasse bis Kreisel KVA. Im Kreuzungsbereich Waldeck werden die Leitungen im Zusammenhang mit den Strassenbauarbeiten verlegt.

 

Flugplatzstrasse

Im August 2018 hat der Stadtrat einem Kredit für die Sanierung und den Ausbau der Flugplatzstrasse zugestimmt. Die beiden aneinandergrenzenden Projekte und die Bauarbeiten werden aufeinander abgestimmt. 

 

 


Ablehnung Bahnhof Thun-Nord

01.11.2018

Neue Haltestelle in Wilderswil - kein Zuspruch für Thun-Nord und Grimseltunnel

 

Der Kanton hat nach der Medienkonferenz des Bundesrates vom Mittwoch eine Medienmitteilung veröffentlicht, in der er fordert, dass auch die neue Haltestelle Thun-Nord in den Ausbauschritt der Bahninfrastruktur aufgenommen wird. Das ist bisher nicht der Fall. Dafür gibt es Zuspruch aus der Region. Der Thuner Stadtpräsident Raphael Lanz (SVP) betont die Wichtigkeit des neuen Bahnhofes. Dies besonders im Zusammenhang mit dem Areal des kantonalen Premium-

Entwicklungsschwerpunktes (ESP) Thun Nord (vgl. Ausgabe von gestern). «Wir sehen grosses Potenzial in der Entwicklung und der Schaffung von Arbeitsplätzen am ESP Thun Nord», sagt Lanz. Nach jahrzehntelanger Planungsphase werde das Projekt nun mit dem geplanten Einzug der Eidgenössischen Materialprüfungs- und Forschungsanstalt im Jahr 2022 erstmals konkret. «Dank dem Bypass Thun-Nord ist das Areal bereits gut an den Verkehr angebunden», sagt Lanz. «Es ist ein Gebot der Zeit, dass es auch durch den öffentlichen Verkehr erschlossen werden muss.» Er begrüsse das Engagement des Kantons für den Bahnhof Thun-Nord. Das tut auch Jürg Marti (SVP), Präsident der Gemeinde Steffisburg sowie der Regionalen Verkehrskonferenz (RVK) Oberland-West. Er hält fest: «Für die RVK als treibende Kraft dieses Projektes ist seit langem klar, dass wir uns mit sämtlichen Mitteln für die Aufnahme in den Ausbauschritt einsetzen werden.» Dafür wolle er auch politisch aktiv werden. «Kanton und Region müssen nun die nächsten Schritte festlegen», sagt er. 

 


Waldeck-Kreisel

07.09.2018

Die Druckerschwärze war kaum trocken, war unser erster - wenn auch vorerst provisorischer Kreisel bereits fertig gebaut.

 

MEDIENMITTEILUNG, 04.09.2018 

Erstellung eines Kreisels als Sofortmassnahme auf der Kreuzung Waldeck

 

Die Lichtsignalanlage an der Kreuzung Waldeck ist seit einigen Tagen ausser Betrieb und auf Dauerblinken gesetzt. Der Defekt der Steuerungsanlage aus dem Jahr 1978 lässt sich nicht mehr beheben. Deshalb erstellt die Stadt Thun als Sofortmassnahme einen provisorischen Kreisel.

Im Rahmen der nächsten Sanierungsetappe 2019 der Allmend-strasse im Abschnitt KVA-Kreisel bis Knoten Waldeck soll die Waldeckkreuzung in einen Kreisel umgebaut werden. Der Baubeginn der Sanierung ist im Frühling/Sommer 2019 vorgesehen. Im Zug dieser Umgestaltung war auch die Ablösung der veralteten Lichtsignalanlage geplant. Seit einigen Tagen ist die Steuerungsanlage aus dem Jahr 1978 jedoch defekt. Aufgrund der nicht mehr erhältlichen Ersatzteile lässt sie sich nicht reparieren. Die Verhältnisse auf diesem Verkehrsknoten lassen ein Zuwarten bis Baubeginn 2019 nicht zu.

 

Das Tiefbauamt der Stadt Thun hat sich deshalb für die Erstellung eines provisorischen Kreisels entschieden. Diese Sofortmassnahme ist die sinnvollste Lösung. Der provisorische Kreisel kann auf den bestehenden Belagsflächen und mit einfachen Mitteln in kurzer Zeit erstellt werden. Die Arbeiten des Tiefbauamts der Stadt Thun haben bereits am Dienstag, 4. September 2018, begonnen und werden mehrheitlich in der Nacht ausgeführt, damit der Verkehr möglichst wenig beeinträchtigt wird. Trotzdem wird es in den kommenden Tagen partiell auch tagsüber zu Verkehrsbehinderungen und kurzen Wartezeiten kommen. 

 


Busendhaltestelle an der Ortsstrasse wird erneuert

23. August 2018 Thuner Tagblatt

Die Busendhaltestelle an der Ortsstrasse soll für 130'000.-- Franken erneuert werden.


Flugplatzstrasse

MEDIENMITTEILUNG, 09. August 2018 

Die Stadt Thun saniert die „Flugplatzstrasse"

 

Die Stadt Thun übernimmt von der Armasuisse die „Flugplatzstrasse" zwischen Allmendstrasse und Autobahn. Die Strasse erschliesst weiterhin die Sportplätze und das Stadion Lerchenfeld, das Naherholungsgebiet Allmend, den Flugplatz und künftig auch den neuen regionalen Abfallsammelhof im Lerchenfeld und wird deshalb saniert und ausgebaut. Neu soll sie offiziell Flugplatzstrasse heissen.

Die Optimierung des Verkehrs ist ein Schwerpunkt der Legislaturziele 2015-2018 des Gemeinderates. Im Rahmen dieser Optimierung plant die Stadt Thun den Ausbau und die Umlegung der Strasse auf dem Gebiet des Flugplatzes. Dadurch ergeben sich im Gebiet neue Entwicklungs-möglichkeiten. Die Strasse zwischen der Kreuzung Waldeck und der Autobahnüberführung entlang der Sportplätze der Genossenschaft Sportanlagen Waldeck und des Flugplatzes Thun ist heute im Eigentum der Armasuisse. Der Strassenabschnitt wird heute häufig als Flugplatz-strasse bezeichnet, ist aber offiziell Teil der Allmendstrasse. Mit dem geplanten Bau des regionalen Sammelhofes am Rand des Lerchenfeld-Quartiers erhält die Strasse für die Stadt Thun eine weitere wichtige Bedeutung für dessen Erschliessung (vgl. Infobox). Der Strassenabschnitt soll deshalb saniert werden. Die Sicherheit für alle Verkehrsteil-nehmer, insbesondere für die Nutzer der Sport- und Freizeitanlagen wird durch die klare und breitere Fussgängerführung massgeblich verbessert. Die Armasuisse ist bereit, das Land für die geplante Verkehrsfläche unent-geltlich an die Stadt abzutreten.

 

Sanierung und Übernahme

In einer Begleitgruppe wurden die Anliegen der Betroffenen (z.B. Ler-chenfeldleist, Vertreter von Flugplatz und Sportanlagen Waldeck) auf-genommen. Im Bereich des Flugplatzes wird die Strasse umgelegt. Dies ermöglicht den Betreibern des Flugplatzes neue Entwicklungs-möglichkeiten. Auf beiden Seiten der Strasse baut die Stadt neu ein Trottoir. Im Bereich der Fussballplätze, wo die Strasse oft gequert wird, sollen Verkehrselemente das Tempo drosseln und die Aufmerksamkeit erhöhen. Neu soll die Strasse, die von der Allmendstrasse Richtung Thierachern abzweigt, offiziell Flugplatzstrasse heissen. Auf dem Gemeindegebiet von Thierachern trägt die Strasse bereits heute diesen Namen.

 

Stadtrat befindet über den Verpflichtungskredit

Die Kosten für den Ausbau und die Sanierung der Strasse belaufen sich auf 1,935 Millionen Franken. Am 23. August befindet der Stadtrat über den Verpflichtungskredit. Das Baugesuch soll Ende August eingereicht werden. Die Realisierung des Projekts erfolgt in Koordination mit dem Neubau des Kreisels Waldeck im Rahmen der Gesamtsanierung der Allmendstrasse. Das Tiefbauamt der Stadt Thun erarbeitet zurzeit das Bauprojekt. Die Kreuzung Waldeck mit der bestehenden Lichtanlage wird in einen Kreisel umgebaut. 


Gesamterneuerung A6 Rubigen - Thun - Spiez

Der Autobahnabschnitt Rubigen - Thun - Spiez soll bis ca. 2024 vollständig erneuert werden. Die Erneuerungsarbeiten in Jahresabschnitten von ca. 5 km Länge werden 2015 und 2016 zwischen Rubigen und Kiesen ausgeführt und anschliessend (2017 - 2019) Richtung Thun - Spiez fortgesetzt werden. Von besonderem Interesse für unser Quartier wird die Sanierung des Allmendtunnels  sein, sieht doch das Projekt die Umleitung der beiden Fahrspuren Richtung Spiez über die Allmend vor. Informieren Sie sich über den Bauablauf, die Verkehrsführung sowie über Verhaltenstipps und die aktuelle Verkehrslage (über die Webcam) unter

 

www.a6-rubigen-spiez.ch der Filiale Thun des Bundesamtes für Strassen ASTRA.